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Principaux défauts des moulages sous pression en aluminium et prévention

2020-08-27 16:13:25

Marques et modèles d'écoulement

Inspection d'apparence: Il y a des rayures sur la surface de la pièce moulée qui correspondent à la direction d'écoulement du métal fondu, et il y a évidemment des lignes non directionnelles qui sont différentes de la matrice métallique en couleur, et il n'y a pas de tendance de développement.

 

1. Les causes des marques d'écoulement sont les suivantes:

(1) La température du moule est trop basse.

(2) Mauvaise conception des glissières et mauvaise position de la porte intérieure.

(3) La température du matériau est trop basse.

(4) Faible vitesse de remplissage et temps de remplissage court.

(5) Le système de coulée est déraisonnable.

(6) Mauvaise évacuation.

(7) Le spray est déraisonnable. 

2. La cause du motif est trop de peinture dans la cavité ou une peinture de mauvaise qualité. Les solutions et méthodes de prévention sont les suivantes:

(1) Ajustez la section transversale ou la position de la glissière intérieure.

(2) Augmentez la température du moule.

(3) Ajustez la vitesse et la pression de la glissière intérieure.

(4) Sélection appropriée de la peinture et ajustement du dosage


Aile réticulée (fissure de tortue)

Inspection de l'apparence: la surface des pièces moulées sous pression présente les mêmes traces en relief ou en creux que les cheveux en forme de filet, qui se dilatent et s'étendent à mesure que le nombre de moulages sous pression augmente.

Les raisons sont les suivantes:

(1) Il y a des fissures sur la surface de la cavité de moulage sous pression.

(2) Préchauffage inégal du moule de moulage sous pression.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) Le moule de moulage sous pression doit être recuit régulièrement ou après un certain nombre de moulage sous pression pour éliminer la contrainte dans la cavité.

(2) Si une fissure de tortue est apparue à la surface de la cavité, la surface de moulage doit être polie pour éliminer la couche de fissure.

(3) Préchauffez le moule uniformément.

 

Barrière froide

Inspection d'apparence: la surface du moulage sous pression présente des lignes linéaires évidentes, irrégulières et descendantes (à la fois pénétrantes et non pénétrantes). La forme est petite et étroite. Parfois, le bord de jonction est lisse et peut être brisé sous l'action d'une force externe.

Les raisons sont les suivantes:

(1) Les deux flux métalliques sont connectés l'un à l'autre, mais ils ne sont pas complètement fondus et il n'y a pas d'inclusions entre les deux, et la force de liaison des deux flux métalliques est très faible;

(2) La température de coulée ou la température de moulage sous pression est trop basse;

(3) La position de la glissière est incorrecte ou le trajet d'écoulement est trop long;

(4) La vitesse de remplissage est faible.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) Augmentez la température de coulée de manière appropriée;

(2) améliorer le rapport d'injection, comprimer le temps de remplissage et augmenter la vitesse d'injection.

(3) Améliorer les conditions d'échappement et de remplissage.

 

Rétrécissement (dent)

Inspection visuelle: il y a des bosses lisses (comme des disques) sur la surface la plus épaisse du Moulage sous pression.

Les raisons sont les suivantes:

(1) Causé par la contraction

1.1 Conception incorrecte des pièces moulées sous pression et la différence d'épaisseur de paroi est trop importante;

1.2 Mauvaise position du coureur;

1.3 Faible pression d'injection et temps de maintien court;

1.4 La température locale du moule de moulage sous pression est trop élevée.

(2) La conception du système de refroidissement est déraisonnable;

(3) L'ouverture du moule est trop tôt;

(4) La température de coulée est trop élevée.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) L'épaisseur de la paroi doit être uniforme;

(2) La transition d'épaisseur doit être facilitée;

(3) Choisissez correctement la position d'introduction du liquide d'alliage et augmentez la section transversale du coureur intérieur;

(4) augmenter la pression d'injection et prolonger le temps de maintien de la pression;

(5) réduire de manière appropriée la température de coulée et la température de la filière;

(6) refroidir partiellement la haute température locale;

(7) Améliorer les conditions de débordement;

   

 

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Contrôle visuel: les traces laissées par le contact entre la surface de la pièce moulée et la surface de la cavité de moulage sous pression ou les marques de marche apparaissent sur la surface de la pièce moulée.

Les raisons sont les suivantes:

1. Causé par les composants de l'éjecteur

(1) La face d'extrémité de la tige d'éjection est usée;

(2) La longueur de réglage de la tige d'éjection n'est pas cohérente;

(3) La partie d'épissure de la cavité de moulage sous pression ne s'adapte pas bien aux autres pièces;

2. Causé par des épissures ou des pièces mobiles

(1) La partie mosaïque est lâche;

(2) La partie mobile est lâche ou usée;

(3) La surface de la paroi latérale de la pièce moulée est formée par les inserts coupés par les moules mobile et fixe.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) La longueur de la tige d'éjection doit être ajustée à une position appropriée;

(2) Fixez les inserts ou autres pièces mobiles

(3) Éliminez les angles vifs lors de la conception et ajustez l'écart pour s'adapter;

(4) Améliorer la structure des pièces moulées pour éliminer la forme d'incrustation intercalée du moule de moulage sous pression et améliorer la structure du moule de moulage sous pression;

 

Traces adhésives

Contrôle d'aspect: de petites paillettes et des pièces de base métalliques ou non métalliques et métalliques sont soudées, et les petites paillettes sont décollées sous l'action d'une force externe. Après le pelage, la surface de la pièce moulée est brillante et certaines sont gris foncé.

Les raisons sont les suivantes:

(1) Il y a des résidus métalliques ou non métalliques sur la surface de la cavité de moulage sous pression; (2) Les impuretés sont d'abord introduites et fixées à la surface de la cavité pendant le versement.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) Avant le moulage sous pression, la chambre de pression de la cavité et le système de coulée doivent être nettoyés pour éliminer les adhérents métalliques ou non métalliques;

(2) Nettoyez l'alliage coulé;

(3) Choisissez une peinture appropriée et le revêtement doit être uniforme.


Superposition (pincement et pelage)

Inspection visuelle ou inspection des dommages: Il y a des couches évidentes de métal dans la pièce coulée.

Les raisons sont les suivantes:

(1) La rigidité du moule ne suffit pas. Pendant le processus de remplissage de métal fondu, le gabarit tremblera;

(2) Le poinçon semble ramper pendant le processus d'injection;

(3) Conception incorrecte du système de glissière.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) renforcer la rigidité du moule et serrer les pièces du moule pour les rendre stables;

(2) Ajustez la coopération du poinçon d'injection et de la chambre de pression pour éliminer le phénomène de rampement;

(3) Concevez raisonnablement la glissière intérieure.


Ablation par friction

Contrôle visuel: la surface du pièce moulée sous pression a des surfaces rugueuses dans certaines positions.

Les raisons sont les suivantes:

(1) Position, direction et forme incorrectes de la glissière intérieure causées par le moule de moulage sous pression (moule);

(2) Refroidissement insuffisant des pièces de récurage en métal fondu au niveau de la glissière intérieure en raison des conditions de coulée.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) Amélioration de l'emplacement et de la direction de la glissière intérieure en cas d'injection incorrecte;

(2) améliorer les conditions de refroidissement, en particulier les zones où le métal fondu est violemment lavé;

(3) Ajouter de la peinture sur la partie ablatée;

(4) Ajustez le débit du liquide d'alliage pour éviter la cavitation

(5) éliminer l'adhérence de l'alliage sur le moule (moule)


Érosion

Contrôle visuel: il y a des piqûres ou des gaufrages dans la position locale du Moulage sous pression.

Les raisons sont les suivantes:

(1) Mauvais réglage de la glissière intérieure;

(2) Mauvaises conditions de refroidissement.

Les solutions et méthodes de prévention sont:

(1) L'épaisseur de la glissière intérieure doit être appropriée;

(2) Modifier la position, la direction et la méthode de réglage du patin intérieur;

(3) Renforcer le refroidissement des pièces érodées.

   

Fissure

Contrôle visuel: mettre la pièce moulée en solution alcaline, les fissures sont gris foncé. La destruction et la fissuration de la matrice métallique sont droites ou ondulées, avec des lignes étroites et longues, qui ont tendance à se développer sous l'action de forces extérieures. Fissures dans les pièces moulées en alliage d'aluminium.


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