Fonte d'aluminium L'alliage présente de nombreux avantages que d'autres moulages ne peuvent pas comparer, tels que la beauté, la légèreté, la résistance à la corrosion, etc. industrie.
La densité de l'alliage d'aluminium coulé est plus petite que celle de la fonte et de l'acier moulé, mais la résistance spécifique est plus élevée. Donc, pièces moulées en alliage d'aluminium peut réduire le poids de la structure sous la même charge. Par conséquent, les pièces moulées en alliage d’aluminium sont largement utilisées dans l’industrie aéronautique, la fabrication de machines électriques et de machines de transport.
L'alliage d'aluminium a un bon lustre de surface et une bonne résistance à la corrosion dans l'atmosphère et l'eau douce, il a donc un large éventail d'applications dans la fabrication d'ustensiles civils. L'aluminium pur a une bonne résistance à la corrosion dans un milieu acide oxydant tel que l'acide nitrique et l'acide acétique, de sorte que la coulée d'aluminium a une certaine application dans l'industrie chimique.
L'aluminium pur et l'alliage d'aluminium ont une bonne conductivité thermique. Le dispositif d'échange de chaleur utilisé dans la production chimique et les pièces nécessaires pour avoir une bonne conductivité thermique dans les machines électriques, telles que culasse et piston de moteur à combustion interne, conviennent également à la fabrication en alliage d'aluminium.
La coulée en alliage d'aluminium présente de nombreux avantages, ce qui en fait la direction du développement de l'industrie de la coulée et l'un des produits de coulée les plus appréciés des clients. Avec les progrès de la technologie de moulage en alliage d'aluminium à l'avenir, il montrera son style sur une plus grande scène.
Analyse des défauts de la coulée par gravité en alliage d'aluminium
Coulée par gravité de l'alliage d'aluminium est un processus qui est fait de moulage de métal pour obtenir un alliage d'aluminium et un alliage d'aluminium coulée par gravité parties de pièces. La coulée par gravité d'alliage d'aluminium est caractérisée par la fluidité, le retrait, la chaleur, l'étanchéité à l'air, la contrainte de coulée et l'absorption d'air.
Scories est le laitier d'oxydation qui est principalement réparti sur la surface supérieure de la pièce moulée et le coin du moule n'est pas ventilé. La surface de fracture est principalement gris-blanc ou jaune, ce qui peut être détecté par fluoroscopie à rayons X ou par usinage, ou par lavage alcalin, décapage ou anodisation.
Bulle de trou d'air est une sorte de trou d'air rond ou elliptique dans la paroi de trois pièces moulées, avec une surface lisse, une peau d'oxyde brillante et parfois du jaune d'huile. La porosité de la surface et les bulles peuvent être trouvées par sablage, et les bulles de porosité interne peuvent être trouvées noires sur le film radiologique par fluoroscopie à rayons X ou par usinage.
La porosité de retrait des pièces moulées en aluminium se produit généralement dans la partie épaisse de la racine de la colonne montante volante près de la carotte intérieure, le joint épais et mince de la paroi et la paroi mince avec un grand plan. La surface de fracture est grise à l'état moulé, gris blanc jaune clair ou gris noir en jaune clair après traitement thermique. Le retrait filamenteux important sur le film radiologique peut être détecté par une inspection des fractures aux rayons X et à la fluorescence à faible puissance.
Il y a généralement deux situations :
1. Fissure de coulée : Le développement le long de la limite des grains, souvent accompagné de ségrégation, est une sorte de fissure formée à une température plus élevée, qui apparaît facilement dans les alliages avec un retrait volumique plus important et dans les pièces moulées aux formes plus complexes.
2. Fissure de traitement thermique : il s'agit souvent d'une fissure transgranulaire due à une surbrûlure ou à une surchauffe du traitement thermique. Un refroidissement excessif se produit souvent dans les alliages présentant des contraintes et un coefficient de dilatation thermique élevés. Ou autres défauts métallurgiques
L'analyse montre que le défaut le plus courant dans le moulage sous pression est la porosité. Caractéristiques stomatiques. Il a une surface lisse et la forme est ronde ou ovale. L'expression peut être à la surface du moulage, ou sous le trou d'épingle de la peau, ou à l'intérieur du moulage.